Hệ thống gạt nước mưa, rửa kính ô tô sẽ đảm nhiệm chức năng gạt mưa hay phun nước để rửa sạch bụi bẩn bám trên kính chắn gió nhằm đảm bảo tầm nhìn tốt nhất cho người lái, đảm bảo tính an toàn khi tham gia giao thông. Bộ phận này có nguyên lý hoạt động, cấu tạo của chúng cũng khá cơ bản và đơn giản. Hôm nay các bạn hãy cùng Chamsocoto.net tìm hiểu những thông tin về chúng ngay dưới đây:
1. Cần gạt nước/lưỡi gạt nước
2. Motor và cơ cấu dẫn động gạt nước
3. Vòi phun của bộ rửa kính
4. Bình chứa nước rửa kính
5. Công tắc gạt nước – rửa kính
- Cụm công tắc điều khiển gạt nước, rửa kính của xe
- Công tắc điều chỉnh gạt nước (Tùy thuộc vào từng loại và phiên bản xe mà có các chế độ điều khiển khác nhau)
- Cụm công tắc gạt mưa có chế độ bật, tắt phun nước rửa kính.
- Chức năng gạt nước sẽ có nhiều chế độ như: OFF là tắt; MIST là đi trời sương mù; LOW là gạt với tốc độ chậm; HIGH là gạt với tốc độ cao; INT là gạt gián đoạn.
- Mô tơ gạt mưa: Đây là động cơ điện một chiều có hai tốc độ quanh nhanh và chậm:
- Công tắc dạng cam được bố trí trong bánh răng có tác động cho mô tơ gạt mưa luôn ở vị trí cố định.
- Chức năng này mà thanh gạt nước sẽ được đảm bảo dừng ở dưới cùng của kính chắn gió khi tắt công tắc gạt nước.
- Bơm nước rửa kính: Đây là một loại bơm ly tâm do động cơ điện một chiều. Nó có nhiệm vụ hút nước từ bình chứa rồi phun tới kính chắn gió thông qua hệ thống dẫn nước và vòi phun.
Vậy cách phun nước rửa kính xe ô tô diễn ra như thế nào?
- Hệ thống phun nước rửa kính sẽ vận hành các gạt nước phía trước tại tốc độ thấp ngay sau khi phun nước rửa kính với công tắc phun nước rửa kính được bật trong khoảng 0.3 giây trở lên.
- Hệ thống vận hành gạt nước trước ở tốc độ thấp trong khoảng 2.2 giây và sau đó ngừng hoạt động khi công tắc phun nước rửa kính được bật ON trong 1.5 giây trở lên.
Hoạt động gạt nước gián đoạn
- Hệ thống điều khiển các cần gạt nước phía trước sẽ gạt một lần khoảng từ 1.6 đến 10.7 giây khi bật công tắc cần gạt nước phía trước đến vị trí INT.
- Chu kỳ gạt có thể điều chỉnh được từ 1.6 đến 10.7 giây bằng cách chỉnh vòng xoay điều chỉnh chu kỳ gạt gián đoạn.
Nếu bạn quan tâm đến câu hỏi cách phun nước rửa kính xe ô tô như thế nào thì bạn phải hiểu được sự quan trọng của hệ thống phun nước rửa kính xe ô tô.
Trong quá trình xe di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu như mưa, sương mù hoặc có nhiều bụi bẩn, bùn đất, kính chắn gió của xe sẽ bị làm mờ bẩn gây giảm tầm nhìn của lái xe. Hệ thống gạt mưa, rửa kính có tác dụng gạt nước mưa, phun nước rửa bụi bẩn bám trên kính đảm bảo tầm nhìn tốt nhất cho người lái, góp phần tăng tính an toàn trong quá trình lưu thông trên đường.
Trong quá trình tìm hiểu cách phun nước rửa kính xe ô tô bạn cũng cần chú ý một vài cách xử lý, khắc phục sự cố của hệ thống phun nước rửa kính xe ô tô
Cách phun nước rửa kính xe ô tô
Bước 1: Nếu bạn đang di chuyển hãy đỗ xe vào vị trí thoáng mát sau đó vặn chìa khóa sang trạng thái Bật nhưng không khởi động xe.
Bước 2: Bạn mở nắp capo tìm vị trí bình chứa dung dịch lau kính và kiểm tra bình chứa.
Bước 3: Khi kiểm tra bình chứa nếu bình rỗng, bạn đổ một ít nước rửa kính chắn gió vào bên trong và kiểm tra vòi phun vài lần để biết chắc chắn chúng còn hoạt động không.
Bước 4: Nếu có chất lỏng trong bể chứa mà vòi phun vẫn không thể phun lên kính chắn gió. Lúc này bạn hãy thử đặt tay lên bể chứa và nhờ một người khác vận hành vòi phun.
Bước 5: Đây là bước quan trọng, đòi hỏi bạn phải nghe và cảm nhận xem máy bơm hoạt động ra sao.
- Nếu máy bơm vẫn hoạt động, hãy nhìn xung quanh xe bởi sẽ có khả năng tìm thấy chỗ rò rỉ.
- Còn không có vũng nước nào thì bạn có thể xử lý đến trường hợp bơm yếu hoặc vòi phun bị tắc.
Bước 6: Nếu bị rò rỉ, bạn nên thay thế đường ống khác. Thay các ống cho vòi phun liên quan đến việc trượt các đầu nối để chúng được cắt theo kích thước.
Bước 7: Với vòi phun bị tắc bạn có thể khắc phục bằng kim khâu.
Dùng kim đâm vào các lỗ của vòi phun nước rửa kính để loại bỏ vật chắn, cặn bẩn. Thử lại vòi phun của xe một lần nữa để xem điều này có cải thiện dòng nước không chú ý không làm tắc và rách chỗ lỗ phun.
.jpg)
Khắc phục máy bơm hỏng
Bước 1: Tắt chìa khóa xe và xác định vị trí bơm nước, thường nó nằm trên bình chứa nước rửa kính hoặc trên motor cần gạt nước.
Bước 2: Kiểm tra cầu chì bằng bút thử điện và nhờ người khác kích hoạt vòi phun của máy bơm.
- Nếu cầu chì tốt bút thử sẽ sáng trên cả 2 trụ của cầu chì. Và bị hỏng thì kiểm tra và thay cầu chì phù hợp.
- Nếu bơm đã có nguồn điện mà nước rửa kính vẫn không phun thì bạn cần thay thế bơm nước.
Bước 3: Thử lại lần nữa nếu máy bơm không hoạt động bạn nên mang xe đến gara để kiểm tra.
Trường hợp sau khi châm đầy bình, nước rửa kính vẫn không phun ra hoặc phun không đủ. Lúc này nên kiểm tra vệ sinh đường ống dẫn và mắt phun. Các chi tiết này có thể bị vỡ nứt hoặc tắc nghẽn khiến nước không phun lên được.
Như vậy với những gợi ý trên, bạn đã tìm hiểu được cách phun nước rửa kính xe ô tô và cấu tạo, nguyên lý hoạt động chung của hệ thống gạt nước mưa, rửa kính ô tô rồi chứ.